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高通技术公司副总裁兼XR部门总经理司宏国（HugoSwart）日前在美国毛伊岛上的活动中表示，车被车倒车碾关于合作目前不能透露细节，车被车倒车碾但我们确实在与三星电子、LG电子合作。司宏国表示，电动大货躲开LG在多个领域具有专长，而三星自从宣布与高通、谷歌合作以来，就已经取得了很多进展。▲图为高通第二代骁龙XR2平台预计三星和LG将基于第三代芯片制造XR终端，车被车倒车碾以应对Meta的Quest和苹果的VisionPro等产品。

据韩媒etnews今日报道，电动大货躲开三星和LG已被证实正在开发基于高通芯片的XR设备。司宏国对XR设备的前景表示看好：车被车倒车碾我们认为2024年将是VR、AR设备的增长高峰年，未来2-5年是持续增长期。

同时，电动大货躲开司宏国称目前计划在明年第一季度推出下一代XR芯片，电动大货躲开将比MetaQuest头显采用的第二代芯片（XR2）更加先进，预计在图形处理能力、视频透视能力和AI性能均会优于第二代芯片。

三星和LG并未明确说明何时推出产品，车被车倒车碾报道称最早预计在明年上半年。电动大货躲开已经采用各种功能材料来改性隔膜。

然而，车被车倒车碾非极性碳材料的单纯物理吸附作用仍不能有效抑制在长循环过程中多硫化物的扩散，尤其是对高硫负载量的电池而言。电动大货躲开图五Li-S电池多硫化物中间体的可逆转化 （a）Li-S电池的初始恒电充放电曲线（a：2.38 V;b：2.10 V;c：1.70 V;d：2.30 V;e：2.80 V）。

然而，车被车倒车碾多硫化物的穿梭效应及其在电化学过程中的动力学转化缓慢严重降低了活性硫的利用率，从而导致容量的快速衰减。（d）1000次循环后，电动大货躲开Li-S电池在1.0C电流密度下的长循环性能。